Indépendant

Moteur: Moteur à essence

Pression: 30-180 bar/3-18MPa

Pression max.: 200bar/20MPa

Débit: 300-1000l/h

Taille de la buse: 050

Capacité d'eau chaude: 30-98°C

Vitesse de la pompe: 1400L/min

HONDA-Moteur à essence: 13 PS Essence Honda

Démarrage électrique: Option

• Séparation du réseau d'eau selon. DIN EN 1717 Classe 4
• Alimentation en détergent dans le jet haute pression et régulation de la quantité

Châssis d'appareil robuste, autoportant et protégé contre la corrosion, couvercle d'appareil résistant aux chocs en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre, pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, pistons en céramique haute performance, vannes en acier inoxydable, retour de fuite, réducteur en amont pour réduire la vitesse de la pompe haute pression, moteur de brûleur entraîné séparément pour le chauffage, système de sécurité à 4 positions, composé d'un pressostat, d'une soupape de sécurité Unloader avec réglage continu de la pression et du débit, d'une soupape de sécurité et d'un thermostat, réglage automatique de la vitesse de rotation en charge/à vide, 4 grandes roues en caoutchouc à bandage pneumatique -pouvant être utilisées en tout-terrain, possibilité de rangement pour tous les accessoires, bidon de combustible normalisé de 20 l amovible, alimentation externe en détergent à 2 voies, timon de poussée ergonomique amovible.

Moteur: Moteur à essence

Pression: 30-180 bar/3-18MPa

Pression max.: 200bar/20MPa

Débit: 300-1000l/h

Taille de la buse: 050

Capacité d'eau chaude: 30-98°C

Vitesse de la pompe: 1400L/min

HONDA-Moteur à essence: 13 PS Essence Honda

Démarrage électrique: Oui

• Séparation du réseau d'eau selon. DIN EN 1717 Classe 4
• Alimentation en détergent dans le jet haute pression et régulation de la quantité

Châssis d'appareil robuste, autoportant et protégé contre la corrosion, couvercle d'appareil résistant aux chocs en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre, pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, pistons en céramique haute performance, vannes en acier inoxydable, retour de fuite, réducteur en amont pour réduire la vitesse de la pompe haute pression, moteur de brûleur entraîné séparément pour le chauffage, système de sécurité à 4 positions, composé d'un pressostat, d'une soupape de sécurité Unloader avec réglage continu de la pression et du débit, d'une soupape de sécurité et d'un thermostat, réglage automatique de la vitesse de rotation en charge/à vide, 4 grandes roues en caoutchouc à bandage pneumatique -pouvant être utilisées en tout-terrain, possibilité de rangement pour tous les accessoires, bidon de combustible normalisé de 20 l amovible, alimentation externe en détergent à 2 voies, timon de poussée ergonomique amovible.

Moteur: Moteur à essence

Pression: 30-280bar/3-28MPa

Pression max.: 300bar/30MPa

Débit: 300-1000l/h

Taille de la buse: 035

Capacité d'eau chaude: 30-98°C

Vitesse de la pompe: 1400L/min

Puissance du moteur: 18 PS B&S

Démarrage électrique: Oui

• Séparation du réseau d'eau selon. DIN EN 1717 Classe 4
• Alimentation en détergent dans le jet haute pression et régulation de la quantité

Châssis d'appareil robuste, autoportant et protégé contre la corrosion, couvercle d'appareil résistant aux chocs en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre, pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, pistons en céramique haute performance, vannes en acier inoxydable, retour de fuite, réducteur en amont pour réduire la vitesse de la pompe haute pression, moteur de brûleur entraîné séparément pour le chauffage, système de sécurité à 4 positions, composé d'un pressostat, d'une soupape de sécurité Unloader avec réglage continu de la pression et du débit, d'une soupape de sécurité et d'un thermostat, réglage automatique du régime charge/marche à vide, 4 grandes roues en caoutchouc à bandage pneumatique -pouvant être utilisées en tout-terrain, possibilité de rangement pour tous les accessoires, bidon de combustible normalisé 20l amovible, alimentation externe en détergent à 2 voies, timon de poussée ergonomique amovible.

Moteur: Diesel

Pression: 30-180 bar/3-18MPa

Pression max.: 200bar/20MPa

Débit 300-1000l/h

Taille de la buse: 050

Débit d'eau chaude: 30-98°C

Vitesse de la pompe: 1400T/min

Puissance du moteur: 10PS Diesel Yanmar

Démarrage électrique: Starter-Generateur

• Séparation du réseau d'eau conformément à l'art. DIN EN 1717 Classe 4
• Alimentation en détergent dans le jet haute pression et régulation du débit

Moteur: Essence

Pression: 30-280bar/3-28MPa

Pression max.: 300bar/30MPa

Débit: 300-1000l/h

Taille de la buse: 035

Température d'entrée Max. : 45°C

Vitesse de la pompe: 1400T/min

Puissance du moteur: 18hp B&S 2-Cylinder

Démarrage électrique: Option

• Alimentation en détergent avec injecteur basse pression et vanne de mesure

Robuste, châssis autoportant, résistant à la corrosion, avec boggie d'équipement en tube d'acier robuste galvanisé et peint par poudrage, pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, pompe à membrane en céramique haute performance. pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, piston en céramique à haute piston en céramique haute performance, soupapes en acier inoxydable, retour de fuite, boîte de vitesses pour la réduction de la vitesse de la pompe. haute pression Vitesse de la pompe, système de sécurité double, soupape de sécurité du déchargeur c/w Infi nitely variable pressure and quantity regulation and de sécurité, contrôle automatique de la vitesse en charge et au ralenti, 4 grands pneus ruber-pneumatiques pneumatiques Ruber pour terrain accidenté, avec frein de roue breveté, alimentation externe en détergent. externe de détergent.

Moteur: Diesel

Pression: 30-180bar/3-18MPa

Pression max.: 200bar/20Mpa

Débit: 300-1000l/h

Taille de la buse: 050

Température d'entrée Max. : 45°C

Vitesse de la pompe: 1400T/min

Puissance du moteur: 10h.p. Diesel Yanmar

Démarrage électrique: Oui

• Alimentation en détergent avec injecteur basse pression et vanne de mesure

Robuste, châssis autoportant, résistant à la corrosion, avec boggie d'équipement en tube d'acier robuste galvanisé et peint par poudrage, pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, pompe à membrane en céramique haute performance. pompe à piston triplex avec tête de pompe en laiton, piston en céramique à haute piston en céramique haute performance, soupapes en acier inoxydable, retour de fuite, boîte de vitesses pour la réduction de la vitesse de la pompe. haute pression Vitesse de la pompe, système de sécurité double, soupape de sécurité du déchargeur c/w Infi nitely variable pressure and quantity regulation and de sécurité, contrôle automatique de la vitesse en charge et au ralenti, 4 grands pneus ruber-pneumatiques pneumatiques Ruber pour terrain accidenté, avec frein de roue breveté, alimentation externe en détergent. externe de détergent.